Hur hög är götaälvbron
•
Götaälvbron
| Götaälvbron | |
Broöppning vid Götaälvbron i Göteborg. | |
| Plats | Göteborg |
|---|---|
| Korsar | Göta älv |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 927[1] |
| Bredd | 20 |
| Höjd | 19,5 |
| Konstruktionstyp | Klaffbro |
| Segelfri höjd | 18,3 |
| Datum | |
| Byggstart | 1937 |
| Färdigställd | 1939, 1966 |
| Öppnade | 1939-11-26 |
| Revs | 2021-2022 |
| Trafik | |
| Antal vägbanor | 4 (+2 bussfiler) |
| Antal järnvägsspår | 2 (spårväg, inkluderade bussfiler) |
| Maxvikt för fordon | BK3 |
| Årsdygnstrafik | 20 100/dygn [2] |
Götaälvbron (ibland även Göta Älvbron) var en sexfilig klaffbro över Göta älv som förband Hisingen, Norra Älvstranden, med Göteborgsfastland, Södra Älvstranden. Sträckningen var mellan Nils Ericsonsgatan och Hjalmar Brantingsgatan på Hisingen.[3] Bron är nu riven och har ersatts av Hisingsbron, som invigdes och togs i bruk den 9 maj 2021. Rivningen av Götaälvbron påbörjades den 14 juni 2021 och avslutades den 27 februari 2022.[4] Trafiken flyttades successivt över till de
•
Sänkt brohöjd över Göta älv ligger fast
Göteborgs stad vann alltså tvisten och den nya bron, som går under arbetsnamnet Hisingsbron, kommer att kunna byggas som planerat. År 2020 är det tänkt att bron ska vara klar.
Det politiska beslutet om bron fattades i Göteborg 2012, och hösten 2014 fick kommunen rätt i mark- och miljödomstolen. Att kommunen vill ha en lägre brohöjd hänger ihop med att man vill få loss central mark att bygga på genom att korta uppfartsramperna. Dessutom är en lägre bro enklare att ta sig över till fots eller på cykel.
Men en lång rad överklaganden kom in, både från kommuner, varv och rederier som uttryckte oro för brohöjdens påverkan på sjöfarten. Den nya bron får en segelfri höjd på 12 meter, mot den gamla brons 19,5 meter.
Bara åtta kommuner, däribland Karlstad och Kristinehamn, fick prövningstillstånd i Mark- och miljööverdomstolen. Övriga ansågs inte var sakägare.
Och nu har domen alltså kommit. Domstolen
•
Nya lyftbron till Hisingen: 440 meter långt jätteprojekt
Jodå. Det är väl klart att himlen öppnar sig, vinden kastar bort allt löst i sin väg och mitt sketna paraply skapat för duggregn trasas sönder på ett ögonblick under min promenad bort mot bygget vid Göta älv. Det hela känns löjligt klichéartat; Det göteborgska helt vanliga ovädret över vindpinade hårt arbetande knegare som äter stenhårt regnpisk till frukost.
De verkar förresten finnas i varje hörn av staden, byggnadsarbetarna. Varsel lyser upp min väg som gatlyktor i morgonmörkret och lastbilar fyllda med byggmaterial försöker bäst de kan att samsas om plats med jäktade, stressade bilförare.
Västlänken, jättekontoret Gårda Vesta, bostadsexploateringen på Hisingen och skapandet av framtidens högsta hus i Norden, Karlatornet, är bara några av projekten som växer eller ska växa fram i staden.
Och så den nya bron över till Hisingen som byggs av Skanska och danska MTH. En lyftbro av stål och betong som ska ersätta en falna