Hur böja bromsrör
•
Drar upp denna gamla döda tråd i syftet att den ska innehålla lite info senare iallafall för folk som söker.
Köpte bromsrör i koppar (5 m för 99:-), nipplar för 20:- paret och ett koningsverktyg på biltema, har inte varunummret men det var det näst dyraste, kring 300:-, en komplett sats inkl röravskärare i en blå låda. Dom har en "proffsvariant" också som gav ett mycket gediget intryck, men det var lite mycket pengar.
Rören var 3/16" och nipplarna 3/8" tror jag. Lite förvånad när biltema hade dimensionerna som behövdes till en 33 år gammal vette
Allting funkade väldigt bra iallafall, helt klart rekommenderbart att bocka egna alltså, inte svårt och tog inte lång tid. Övade på att kona några gånger först bara innan jag gjorde de färdiga koningarna.
Ifall någon i sthlms-området ska byta de bakre rören eller så, så säg till bara, kan ju antingen låna verktygen eller så kanske jag kan hjälpa till att kona en färdig längd på rör.
Det här blev billigare än att köpa bromsrören färdi
Köpte bromsrör i koppar (5 m för 99:-), nipplar för 20:- paret och ett koningsverktyg på biltema, har inte varunummret men det var det näst dyraste, kring 300:-, en komplett sats inkl röravskärare i en blå låda. Dom har en "proffsvariant" också som gav ett mycket gediget intryck, men det var lite mycket pengar.
Rören var 3/16" och nipplarna 3/8" tror jag. Lite förvånad när biltema hade dimensionerna som behövdes till en 33 år gammal vette
Allting funkade väldigt bra iallafall, helt klart rekommenderbart att bocka egna alltså, inte svårt och tog inte lång tid. Övade på att kona några gånger först bara innan jag gjorde de färdiga koningarna.
Ifall någon i sthlms-området ska byta de bakre rören eller så, så säg till bara, kan ju antingen låna verktygen eller så kanske jag kan hjälpa till att kona en färdig längd på rör.
Det här blev billigare än att köpa bromsrören färdi
•
Olofson
Varberg
Här sen Maj 2005
Inlägg: 1473
Trådstartare
Varberg
Här sen Maj 2005
Inlägg: 1473
Trådstartare
27 Jul 2005 10:25
Försöker hitta lite fakta om bromsrör, med det jag hittar är mest marknadsföringssnack och åsikter utan motivering. >
Vad beträffar stål och ren koppar så är det inte så komplicerat iaf; stål rostar och koppar tål inte vibrationer. Har själv sett vad som kan hända med båda materialen i olika sammanhang, så så långt är det ju ganska enkelt.
Sedan finns det ju CuNi och CuNiFe. Att de är "mer" korrosionsbeständiga än stål och "mindre" känsiga för utmattning än koppar säger sig väl nästan självt - men finns det några siffror? Har noterat att många klammar CuNi-rören lika tätt som kopparrör (max 15 cm), medan jag fått indikationer från andra håll att det knappast spelar någon roll med CuNi. Vad gäller egentligen?
Vad beträffar stål och ren koppar så är det inte så komplicerat iaf; stål rostar och koppar tål inte vibrationer. Har själv sett vad som kan hända med båda materialen i olika sammanhang, så så långt är det ju ganska enkelt.
Sedan finns det ju CuNi och CuNiFe. Att de är "mer" korrosionsbeständiga än stål och "mindre" känsiga för utmattning än koppar säger sig väl nästan självt - men finns det några siffror? Har noterat att många klammar CuNi-rören lika tätt som kopparrör (max 15 cm), medan jag fått indikationer från andra håll att det knappast spelar någon roll med CuNi. Vad gäller egentligen?
_________________
David Olofson
olofson.net
Banredskap: Westfield V6 - 2014: Nya däck, ny motor, ny låda!
Följebil: BMW 530i E61 M
Arne
Vejbystrand
Här Jag har just köpt ett bromsrör på BMW till höger bak på min bil. Röret är helt rakt (1,3 m långt) och känns styvare att böja jömfört med kopparrör. Finns det något händigt verktyg (bromsrörsbockare) att köpa för en rimlig penning, eller har någon andra tips för att böja röret med den radie man önskar? Fixar man det med bara händerna, och blir det isåfall bra?
Till saken hör att jag har nivåreglering med en massa rör som krånglar till dragning av bromsröret, så det ser ut att krävas en del böjar med precision för att få det att passa.
Mitt bromsrörsbyte finns även att följa i min blogg här på Autopower.
/Anders
--- 15" och gula blinkers, för att jag törs --- Länk
Vejbystrand
Här
•
AutoPower Diskussion
Till saken hör att jag har nivåreglering med en massa rör som krånglar till dragning av bromsröret, så det ser ut att krävas en del böjar med precision för att få det att passa.
Mitt bromsrörsbyte finns även att följa i min blogg här på Autopower.
/Anders
--- 15" och gula blinkers, för att jag törs ---
gtgto80
2.756
535 Xdrive 12 Citrinsvart metallic
535 DAT-M 05
Harley Wide Glide
Harley Ultra classic
$M$Marten
974
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil
Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullra