Hur används flygplanen
•
Transporter av varor och människor är en naturlig del av vårt samhälle. Först när det blir problem, exempelvis när askan drabbade luftrummet, inser vi hur stora konsekvenserna blir av att de inte fungerar. När problem uppstår blir det också extra tydligt att det är helheten som är lösningen – att alla transportslag behövs och kompletterar varandra.
Transporter både samspelar med och inverkar i hög grad på en rad andra viktiga samhällsområden; på miljö, handel, sysselsättning och ekonomi. Påverkan på miljön kräver fortsatt engagemang och en ökad takt i miljöomställningen, men det behövs bättre insikt om vilka de mest klimateffektiva lösningarna verkligen är.
Transporterna är en säker väg till bättre ekonomisk utveckling. De är vägen till starka och livskraftiga regioner – till ett helt och sammanhållet land. Och de är vägen till ett konkurrenskraftigt Sverige, också globalt. Nu är tiden kommen för infrastrukturen och transportfrågorna att återta sin rättmätiga plats i politiken.
•
Ett flygplan rör sig, till skillnad från en bil, i tre plan – upp & ner, höger & vänster samt runt sin egen axel. Rörelserna styrs av roder, där principen är samma som för en båt. Roderna kontrolleras av piloten genom en spak eller en ratt.
Det finns roder på båda vingarna (skevroder), längs bak på den så kallade stabilisatorn (höjdröder) och på fenan (sidroder).
Höjdrodret styr flygplanet i höjdled, det vill säga upp och ned. Drar man spaken åt sig stiger flygplanet. Skjuter man spaken framåt går det utför.
För att svänga till höger och vänster använder man sidrodret. Detta styrs med pedaler – på en bil har man gas och broms som styrs av fötterna, på ett flygplan trampar man höger för att svänga höger och… ja, tvärt om för vänster.
Skevrodret sitter på höger och vänster vinge och styrs av att man rör spaken till höger och vänster. När man vill rulla flygplanet runt sin egen axel ”skevar” man spaken.
För att flygplanet ska flyga och det s
•
Flygplan
Flygplan eller aeroplan är en grupp luftfarkoster inom huvudgruppen aerodyner (bärplanförsedda luftfarkoster som är tyngre än luft, vars lyftkraft alstras av den luftströmning som uppkommer kring bärplanen då dessa rör sig genom luften), vars bärplan, så kallade vingar, är av fast konstruktion (ej flaxar eller roterar under gång) och framdrivs med hjälp av en kraftkälla bestående av motor med propeller eller reaktionsaggregat, såsom en raket- eller jetmotor; jämte rotorplan, som har bärytor som roterar i förhållande till kroppen, varigenom lyftkraften uppkommer.[1]
Flygplan startar och landar traditionellt på så kallade landningsbanor (även startbanor), vilka finns anlagda på flygfält eller flygplatser med mera. De används bland annat för transport av människor, frakt av varor, forskning, nöje eller sport (t.ex. segelflyg), men även militära ändamål i olika grenar, såsom spaning och strid. De som har utbildning att framföra flygplan kallas pilot (pi